02 · Autodefence
Diagnostik för försvarsfordon – bevis som håller i decennier.
Diagnostik, spårbarhet och livscykelhantering av mjukvara för försvarsplattformar med decennielång livslängd. I försvarstjänst sedan 2012, i program för Saab, FMV och BAE Systems Bofors.
Problemet
En tillgång på 35 år, en verktygskedja på 5.
Försvarsplattformar är i tjänst i trettio till fyrtio år. Kretsarna, operativsystemen och testverktygen de levererades med byts ut med några års mellanrum. En plattform som inte kan diagnostiseras kan inte med säkerhet återföras i tjänst – och om den enda vägen till dess styrenheter går genom en enda leverantörs egna verktyg beror beredskapen på den leverantörens affärsbeslut.
Diagnostik genom hela livscykeln – hela resonemanget (på engelska)→
Det här gör vi
Spårbarhet under de hårdaste kraven.
- 01
Systemsäkerhet, riskuppföljning och SBOM-spårbarhet
Varje krav, riskkälla och mjukvarukomponent spåras från specifikation till verifierad funktion – den beviskedja som certifiering och revisioner inom försvaret kräver.
- 02
DiagStudio och stöd för ALM/PLM-revisioner
Off-board-diagnostik för försvarsplattformar, plus den livscykelstruktur för applikationer som håller decennier av konfigurationshistorik granskningsbar.
- 03
Vidmakthållande genom plattformens hela livscykel
Försvarsplattformar är i tjänst i 30–40 år. Vi finns kvar genom uppgraderingar, omcertifieringar och generationsskiften – den långsiktiga partner som plattformens livslängd kräver.
Licensform, källkodsdeposition och underhåll – villkoren för kontinuitet (på engelska)→
Standarder
Standarder vi arbetar efter.
- 01
H SystSäk 2022
De aktiviteter och leveranser som handboken lägger på leverantören – SSPP, SAR, SCA – och en leveransmodell som är formad kring dem i stället för påhängd i slutet.
- 02
ISO 26262 → MIL-STD-882E
Vilka bevis från funktionssäkerhet inom fordon som följer med till ett försvarsprogram, och vad som måste läras in: olycksbegreppets omfattning och formellt riskaccepterande. (Artikeln är på engelska.)
- 03
UN R155 / R156 och ISO/SAE 21434
Diagnoskanalen som en reglerad attackyta, och den säkrade uppdateringsvägen – den ram från fordonsindustrin som försvarsprogrammen närmar sig. (Artikeln är på engelska.)
- 04
Verktygsoberoende från början
UDS (ISO 14229), ODX (ISO 22901) och DoIP (ISO 13400) är skälet till att diagnosförmågan lever längre än någon enskild leverantörs verktyg. (Artikeln är på engelska.)
Produkter i området
Byggt på vår egen mjukvara.
Leveransbevis
Case i området.
Fler case i området
I försvarstjänst sedan 2012
Involverade tidigt i utvecklingen av Saabs RBS 70 NG – och förvaltar fortfarande produkten genom dess livscykel.
Medlem i SOFF – Säkerhets- och försvarsföretagen